Yaya Ake Yin Ganguna Birki?

Yaya Ake Yin Ganguna Birki?

Yadda ake kera gangunan birki

Kayan aiki, tsari, da nunin nuni duk suna ba da gudummawa ga yadda ake kera ganguna.Duk da haka, waɗannan fasahohin ba su magance matsalar bambancin kauri a kewayen dawafin ganga ba, matsalar da ke haifar da lalacewa da hayaniya mara kyau.Masu kera motoci sun saita matsakaicin matsakaicin kauri da iyakar nauyi don ganguna.Masu masana'anta kuma suna haifar da kuɗaɗen ɓarkewa lokacin da ganguna ba su cika waɗannan ƙayyadaddun bayanai ba.Don guje wa waɗannan farashin, masana'anta ya kamata su mai da hankali kan tabbatar da cewa ganguna sun daidaita kuma suna da inganci.

Nunawa

Birki kwalayen ƙarfe ne waɗanda ke ba da sautin da ba a buga ba.Hakazalika da maƙarƙashiya, za su iya zama nauyi ko sauƙi, dangane da masana'anta.Ana rataye ganguna na birki daga igiyar nailan, ana ɗaure su zuwa maƙallan tarko, kuma ana buga su da ma'aunin nauyi daban-daban.Anan ne duban kurkusa kan tsarin masana'antu.Mai sarrafawa na tushen kwamfuta 87 yana karɓar siginar fitarwa mai nuna matsayi daga na'urori masu auna firikwensin 78 kuma yana sarrafa matsayin injin tuki na pneumatic 88. Tashin ƙarfi da rage motsi na elevator 74 da dandamali 76 ana sarrafa su ta hanyar injin 94. Dandalin 76 da zobe 28 suna sarrafawa. An gudanar da shi ta hanyar kayan aiki 82, wanda ke ɗauke da saitin fitilu na walda 96.

Ana kera drum na birki na al'ada ta hanyar samar da jaket na zobe tare da bandeji na annular na karfe.Sa'an nan, narkakkar baƙin ƙarfe mai launin toka ana jefar da shi ta tsakiya a cikin bandeji kuma a haɗa ƙarfe ta hanyar zobe.Sa'an nan kuma ana gyara zoben a waje kuma ana sarrafa shi don samar da saman silinda na ciki wanda aka sani da ƙaƙƙarfan bore.Ana sarrafa saman ciki na flange 24 na drum, kuma ana isar da taron duka zuwa tashar ta gaba don cikakken walƙiya.

Daya daga cikin muhimman al'amuran kera drum birki shine dorewarsu.Ba kamar faifan diski ba, suna iya jure zafi mai mahimmanci, kuma sun fi tasiri da inganci lokacin yin birki.Birkin diski yana da fasali iri ɗaya, amma sun fi tsada kuma suna buƙatar ƙarin kulawa.Koyaya, birki na diski yana ba da fa'idodi dangane da aikin injiniya da farashi, kuma yana ba da damar haɗa birki cikin sauƙi.Koyaya, nauyin yana da matsala tare da birki na ganga.

Tsari

Tsarin kera gangunan birki ya haɗa da ƙirƙirar zoben ganga daga hannun karfe.Zoben ya ƙunshi harsashin ƙarfe da aka danne yana da radial flanges H a gefe ɗaya da ramukan dawafi.Daga nan ana sarrafa ganga zuwa ma'aunin da ake buƙata, gami da buɗewar da za a ɗaurawa.Ana yin waɗannan matakan a tashoshin masana'anta daban.Wannan yana inganta tsarin masana'antu gaba ɗaya.Da zarar an ƙera zoben ganga, sai a haɗa ganga ta hanyar amfani da axis ɗin hawa.

Bayan mashin ɗin zobe da flange, an sanya baya 16 akan zoben drum.Sa'an nan kuma an sanya shi kamar yadda tsakiyar tsakiya na budewa ya kasance coaxial tare da jigon farko na radial runout.Bayan an saita shi, ana haɗa taron baya na ganga zuwa zoben ganga.Ana maimaita aikin kera ganguna birki har sai an sami diamita da ake so.

Tushen birki ya kamata ya zama aƙalla mm 40 daga gangan birki.A cikin ƙananan masana'antu, wannan nisa yana raguwa don rage porosity.Yashi mai gyare-gyare ya kamata ya zama akalla 60-80 mm daga sprue.Ƙananan masana'antu sukan buga yashi gaba ɗaya.Bayan haka, suna shigar da sandar karfe don matsar da ƙirar.Wannan hanya ita ce mafi kyau don rage girman porosity da tabbatar da inganci da daidaito.

Ana kera ganga na birki na al'ada ta al'ada.Game da gangunan birki na babbar mota, wanda aka ba wa masu nema ya samar da jaket ɗin a matsayin band ɗin ƙarfe na takarda na shekara.Sa'an nan kuma, ana jefa baƙin ƙarfe mai launin toka ta tsakiya a cikin wannan rukunin don samar da zobe mai haɗaɗɗiyar ƙarfe.Sa'an nan kuma, zoben yana daidaitawa a waje kuma an yi amfani da saman silindical akan saman da ke fuskantar ciki.

Sensors

Birkin drum na lantarki yana da babban yuwuwar motsin lantarki da tuƙi ta atomatik.Ana sarrafa waɗannan birki ta hanyar mai sarrafawa, amma bambance-bambancen ingantattun kayan aikin lantarki na iya haifar da bambance-bambance a cikin juzu'in birki da juzu'i na ganga.Haɗaɗɗen na'urori masu auna firikwensin birki ɗaya zaɓi ne don hana irin waɗannan bambance-bambancen.Koyaya, haɗe-haɗe na firikwensin jujjuyawar birki har yanzu ba a ƙirƙira su a cikin jerin abubuwan samarwa ba.Wannan takarda tana bincika yuwuwar hadedde na'urar firikwensin birki.Ko da kuwa ƙirar sabon tsarin birki, haɗaɗɗen firikwensin na iya taka muhimmiyar rawa.

Duk da dacewa da na'urori masu auna birki, ba su ne mafi kyawun fasalin motar ku ba.Waɗannan suna aiki ne kawai, duk da haka, kuma an tsara su don ƙara aminci.Domin duba birki da hannu, dole ne a cire ƙafafun ɗaya bayan ɗaya kuma a duba mashin ɗin birki ɗaya bayan ɗaya.Hanyar gargajiya kuma tana da wahala da rashin dacewa.Haka kuma, ba kowace mota ce ke zuwa sanye da na'urori masu auna birki ba.Amma idan kuna da abin hawa da ke da shi, zaku iya amfani da fa'idar firikwensin birki kuma bincika su da kanku.

Na'urorin firikwensin lalacewa galibi suna da na'urori masu auna firikwensin guda ɗaya ko fiye da aka girka a kowane lungu na rotor birki.Waɗannan na'urori masu auna firikwensin suna kunshe a cikin Layer na ciki na kushin birki.Yawan na'urori masu auna firikwensin na iya bambanta dangane da ƙirar motar ku.Wasu tsarin birki suna amfani da firikwensin guda ɗaya yayin da wasu suna da firikwensin har zuwa huɗu.Ko da kuwa nau'in na'urar firikwensin, yawancinsu suna aiki da da'irori guda biyu masu kama da juna.Da'irar farko tana tuntuɓar fuskar rotor, 'cocking' matrix kuskure.Idan wannan da'irar ta karye, da'irar ta biyu ta lalace kuma hasken dashboard ɗin ya kunna.

Lokacin da kuka maye gurbin drum birki, tabbatar da duba firikwensin kuma.Suna iya lalacewa saboda zafi da gogayya.Bayan haka, ba kyakkyawan ra'ayi ba ne a sake amfani da tsofaffin na'urori masu auna firikwensin birki tare da sabbin sandunan birki.Wannan ba zai yi aiki da kyau ba.A matsayinka na gaba ɗaya, na'urori masu auna firikwensin birki suna aiki ne kawai idan an maye gurbinsu lokacin da kushin birki ke buƙatar canza shi.A cikin mafi munin yanayi, maye gurbin birki shine mafi kyawun zaɓi.

Kayayyaki

Karfe da ake amfani da su wajen kera ganguna sun hada da karfe, simintin karfe, aluminum, da yumbu.Yayin da asbestos shine zabi na farko na wannan bangaren, yana da alaƙa da haɗarin lafiya kuma ba a sake amfani da shi ba.A zamanin yau, ana yin gangunan birki ne da kayan haɗaka, waɗanda ke ɗauke da abubuwa daban-daban kamar su yumbu, cellulose, yankakken gilashi, da roba.Waɗannan kayan kuma suna riƙe kaddarorin gogayya.Waɗannan abubuwan haɗin birki suna da mahimmanci don aminci da aiki, kuma galibi ana fuskantar matsanancin zafi.

Karfe da aka yi amfani da su a cikin gangunan birki na iya zama ko dai na halitta ko inorganic.Ana yin ganguna na halitta daga gilashi, carbon, Kevlar, da roba, kuma yawanci sun fi nauyi fiye da ganguna na inorganic.Wasu kamfanoni na iya amfani da kayan haɗin gwiwa.Wasu daga cikin waɗannan kayan an jera su a ƙasa.Ana amfani da waɗannan kayan ko'ina saboda suna da nauyi kuma ana iya jefa su cikin sauƙi.Hakanan suna da kwanciyar hankali mai kyau.

Ganguna na birki na al'ada sun haɗa da farantin baya mai yawan buɗe ido.Wadannan buɗaɗɗen an cire su daga tsakiyar axis na ganga.Daga nan sai a haɗa diski mai hawa zuwa farantin baya tare da buɗewa don hawan ganga.Farantin baya yana ƙunshe da nau'in haƙarƙarin ƙarfafawa na waje.Ana haɗa taron baya na ganga zuwa zoben ganga.

Allon baya na birki yana ɗaukar juzu'in da aka yi ta hanyar birki.Domin duk ayyukan birki suna sanya matsin lamba akan wannan ɓangaren, dole ne ya kasance mai ƙarfi da juriya.Ita kanta ganguna an yi ta ne daga wani nau'in ƙarfe na musamman na simintin ƙarfe wanda ke da zafi kuma yana jure sawa.Dole ne gangunan birki su kasance masu ɗorewa don jure nauyin ƙarfin da aka haifar lokacin da takalmin birki ya faɗo saman lalacewa.Bugu da kari, dole ne su kasance suna da ƙwaƙƙwaran abin da aka makala a cikin cibiyar.Bukatar McManus na buƙatar buƙatun birki ya kasance mai jure gajiya kuma yana da isasshen ƙarfi akan rayuwarsa.

Wurin kerawa

Ƙirƙirar da aka kirkira ta yanzu tana da alaƙa da hanyar kera ganguna na birki, musamman takamaiman ganguna na birki.An gina drum ɗin birki ne da jaket ɗin ƙarfe-karfe na shekara-shekara da tsakiyar baya tare da buɗaɗɗen hawa da aka sanya don samar da sifili na farko mai jituwa.Ana ƙera zoben ganga ɗin birki zuwa kauri iri ɗaya ta hanyar simintin ƙarfe na simintin ƙarfe.

Bayan an gama ƙirƙira, ana sanya gangunan birki a kan injin daidaitawa.Domin cimma daidaitattun ma'aunin nauyi a kusa da kusurwar juyawa, ana iya liƙa ma'auni ɗaya ko fiye zuwa gefen ganga.Bayan an daidaita ganguna, sai a dora su a tsaye sannan a buga su da ma'aunin nauyi iri-iri don samar da sautin da ake so.

Ganguna sun ƙunshi sassa daban-daban guda shida: injin daidaitawa, takalmin birki, da injin birki na gaggawa.Dole ne kowane bangare ya kasance kusa da ganga don yin aiki da kyau.Idan takalman sun rabu da nisa da ganguna, fedar birki zai nutse zuwa katifar ƙasa, yana buƙatar ƙarin ƙoƙari don tsayar da motar.Don guje wa wannan, dole ne a tunkuɗa fedar birki zuwa ƙasa.Yayin wannan tsari, dole ne takalma su kasance kusa da ganga don ƙara ƙarfin birki.

Gangunan birki wani abu ne mai mahimmanci na tsarin birkin mota.Suna rage saurin abin hawa ta hanyar hana haɗari.Bugu da ƙari, ganguna na birki suna taimakawa wajen hana ƙafafun yin zafi sosai, kuma takalma za su ci gaba da sawa idan ba a daidaita takalman birki ba.Ba kamar fakitin birki ba, ganguna ba sa sha ruwa, wanda hakan ke sa su zama masu saurin lalacewa da lalacewa.Don haka, ganguna na birki su ne muhimman sassa na kowace mota.

 

Santa birki birki ne na birki da masana'anta a China tare da ƙwarewar masana'antu fiye da shekaru 15.Santa birki yana rufe babban faifan birki da samfuran pads.A matsayin ƙwararren ƙwararren faifan diski da masu kera pads, Santa birki na iya ba da samfura masu inganci sosai a farashi masu gasa.

A zamanin yau, Santa birki yana fitarwa zuwa ƙasashe sama da 20+ kuma yana da fiye da 50+ abokan ciniki masu farin ciki a duniya.


Lokacin aikawa: Yuli-25-2022