Ci gaban masana'antar birki ta kasar Sin baki daya

I. Ma'aunin kasuwannin cikin gida da na duniya

1. Kasuwancin cikin gida ma'auni

Haɓaka buƙatun kasuwa na faɗuwar birki yana da alaƙa da haɓakar masana'antar kera motoci (haɓaka kera motoci da mallakar mallakar ke tabbatar da fitar da birki, kuma akwai kyakkyawar alaƙa tsakaninsa da samar da kushin birki da tallace-tallace), da sauri. Ci gaban masana'antar kera motoci ta kasar Sin zai haifar da ci gaban masana'antun kera birki a lokaci guda.Da farko dai, a halin yanzu kasar Sin tana da masana'antun kera motoci sama da 300, da masana'antar gyaran motoci sama da 600, tare da fitar da motoci kusan miliyan 18 a duk shekara, da kuma bukatu mai yawa na birki, tare da bukatar birki kusan miliyan 300 a duk shekara. pads.2010 samar da gida, fitarwa darajar da tallace-tallace kudaden shiga na gogayya da sealing kayan cimma biyu-lambobi girma, tare da jimlar fitarwa (ban da Semi-kare kayan) na 875,600 ton, sama 20.73% a shekara-shekara.Jimlar fitarwa (ban da samfuran da aka kammala) sun kasance tan 875,600, sama da 20.73% a shekara;jimillar adadin abin da aka fitar ya kai yuan biliyan 16.6, wanda ya karu da kashi 28.35% a duk shekara;Kudaden tallace-tallace ya kai yuan biliyan 16, wanda ya karu da kashi 30.25% a duk shekara.

Ci gaban masana'antar kera motoci na kasar Sin cikin sauri zai haifar da ci gaban masana'antun kera birki a lokaci guda, kuma zai yi tasiri kan bukatun birki na birki a kasuwa a nan gaba ta fuskar hada-hadar birki da kuma karuwa.A kasuwannin hada-hadar hannayen jari, kamar yadda faifan birki ke zama samfuran da ake amfani da su, yawan sabuntawa yana da sauri, kuma babban mallakar mota zai haifar da buƙatun buƙatun birki a kasuwannin gida;a lokaci guda, a cikin karuwar kasuwa, samarwa da tallace-tallace na tallace-tallace yana sa kullun birki har yanzu yana cikin babban buƙata a kasuwa mai goyan baya.Don haka, rikicin hada-hadar kudi na kasa da kasa ya haifar da koma bayan tattalin arzikin duniya a kan masana'antar birki a sannu a hankali, alamun farfadowar masana'antu sun bayyana, masana'antar birki tana ba da babbar dama ta ci gaba.

Bisa kididdigar da aka yi, kamfanonin samar da kayayyakin fasa-kwauri na kasar Sin suna da fiye da 470, ciki har da kamfanonin hadin gwiwa sama da 40 na kasar Sin da kasashen waje, da kuma kamfanoni na kasashen waje baki daya.Alkaluma sun nuna cewa, a shekarar 2010, masana'antun sarrafa kayayyakin fasa-kwauri na kasar Sin sun fitar da tan 426,000 a duk shekara na kayayyakin gogayya, adadin kudin da aka fitar ya kai yuan biliyan 8.53, da kudin da aka fitar da shi Yuan biliyan 3.18, wanda kayayyakin fasa-kwaurin motoci ya kai kusan kashi 80% na jimilar.Masana'antar kayan juzu'i ta kasar Sin gaba daya matakin fasahar samar da kayayyaki sun samu ci gaba sosai, wasu manyan kamfanoni sun kai matakin ci gaba na kasa da kasa.

2, girman kasuwar duniya

Bisa kididdigar da kungiyar masu kera motoci ta duniya (OICA), ta yi nuni da cewa, mallakar motoci kusan miliyan 900 a duniya, kuma har yanzu tana karuwa da miliyan 30 a duk shekara, ana sa ran nan da shekarar 2020, mallakar motoci a duniya za ta kai raka'a biliyan 1.2. .

Bisa kididdigar da Hukumar Makamashi ta Duniya (IEA) ta yi, ya zuwa shekarar 2020, bukatar kasuwar birki ta kasa da kasa za ta haura dala biliyan 15.Tare da saurin bunkasuwar masana'antar kera motoci da masana'antar kera kayayyakin kera motoci ta kasar Sin, kasar Sin za ta zama cibiyar sarrafa kayayyaki ta kasa da kasa, da kuma wurin sayayya na kasa da kasa, kuma kamfanonin kera birki na kasar Sin za su kara samun kaso mafi tsoka a kasuwannin duniya.

2010 duniya birki kushin babban kasuwar kasar bincike aiki

(1), Amurka

A cikin watan Disamba na 2010, tallace-tallacen motoci na Amurka ya ci gaba da girma tun daga Disamba 2009, ya kai raka'a miliyan 7.73, tare da farfadowar kasuwancin motoci na Amurka a hankali, yana inganta sassan motoci na Amurka da ke tallafawa sikelin kasuwa, bisa ga bayanan da suka dace sun nuna cewa Janairu zuwa Disamba 2010, kudaden shigan sayar da birki na motoci na Amurka na dala biliyan 6.5, karuwa da kashi 21%.

(2), Japan

Japan na daya daga cikin manyan sassa goma na duniya da ke tallafawa kasuwa, saboda Japan ta ci gaba da fasahar sarrafa kayayyakin kera motoci da kuma bukatuwar kasuwa mai karfi a gida da waje, Janairu-Decemba 2010 kudaden shiga na tallace-tallace na birki na motoci ya kai dala biliyan 4.1 a duk shekara. 13%, manyan samfuran sa don fitar da fakitin birki na mota masu goyan bayan amfani.

(3), Jamus

Bisa kididdigar bayanan da suka dace, samar da motoci na Jamus ya karu da kashi 18 cikin 100 a kowace shekara zuwa raka'a 413,500 a cikin Disamba 2010. Kasuwar kera motoci ta cikin gida tana da'awar balaga, fasahar motar birki ta Jamus ta haɓaka sosai, samar da gida. da kuma tallace-tallace na halin da ake ciki don cimma bugu biyu, 2010 na birki na mota daga Janairu zuwa Disamba don cimma kudaden shiga tallace-tallace na dalar Amurka biliyan 3.2, karuwar 8%.

Rarraba samfur

Ana amfani da patin birki da yawa a kasuwannin gida: kashi 95% na birki a China ana amfani da su a kasuwar bayan fage, tare da adadin kusan saiti miliyan 95.

Matsakaicin faifan birki na cikin gida da ke tallafawa duka abin hawa yayi ƙasa.A halin yanzu, kawai 5% na jimlar tallace-tallace na shekara-shekara na samfuran masu zaman kansu a cikin masana'antar kushin birki ana amfani da su don OEM na cikin gida.

Adadin faifan birki da ke goyan bayan motar gabaɗaya kusan saiti miliyan biyar ne.

A halin yanzu, da kasa da kasa na al'ada gogayya kayan ne Semi-karfe, low karfe, yumbu, Organic kayan hudu Categories, da ci gaban shugabanci ne zuwa balagagge Semi-karfe formulations, inganta m karfe formulations, da ci gaban NAO formulations.Duk da haka, a halin yanzu, asbestos (wanda gwamnati ta haramta yin amfani da shi a shekarar 1999) har yanzu birki a kasar Sin ya mamaye wani kaso mai yawa a wasu fagage, musamman a kasuwar birki mai manyan ababen hawa.Saboda filayen asbestos na dauke da sinadarai masu cutar kansa, kasashe da dama a duniya sun rattaba hannu kan wata yarjejeniya ta ’yan uwa don kin amfani da asbestos.

Dangane da bayanan da suka dace, a cikin kasuwannin waje, babu asbestos, ƙarancin ƙarfe, kayan juzu'i masu dacewa da muhalli (wanda aka fi sani da kayan gogayya na nau'in NAO) fiye da shekaru goma da suka gabata sun fara haɓaka kasuwa;Wasu ƙasashe a Turai da Amurka sun kasance kan ƙuntatawa kayan haɗin gwiwa a cikin abubuwan haɗin ƙarfe masu cutarwa da dokokin abun ciki na tagulla.A nan gaba, abun ciki na asbestos da kayan aikin ƙarfe masu nauyi a cikin kayan gogayya za su zama abin da ake fitarwa zuwa Turai da takunkumin kasuwanci na Amurka.Sabili da haka, babu hayaniya, babu toka da cibiya mara lalacewa, tsawon rayuwar sabis, jin daɗin birki da kariyar muhalli, kawar da samfuran kushin birki na asbestos gaba ɗaya, shine hanya madaidaiciya don bin yanayin ci gaban duniya.

Masana'antar motar birki ta kasar Sin tana fuskantar manyan sauye-sauye guda biyu na kariyar muhalli da babban aiki, na'urorin birki masu inganci masu kyau da muhalli ban da saduwa da matsananciyar yanayin zafi, karancin lalacewa, kwanciyar hankali da sauran bukatu, ya kamata kuma a sami karamin girgiza. , Ƙananan amo, ash da sauran halayen halayen halayen muhalli, waɗannan su ne fasahar samar da kayan haɓaka, fasahar sarrafa kayan albarkatun kasa, fasahar shirye-shiryen kayan abu mai gauraya, fasaha mai zafi, fasahar maganin zafi da kuma biyo baya Fasahar jiyya da sauran buƙatu mafi girma.

Bisa kididdigar kididdigar kungiyar masana'antar fasa-kwauri ta kasar Sin, kamfanonin samar da birki na kera motoci na kasar Sin suna da kusan 500 ko fiye, amma sama da kashi 80 cikin 100 na ma'aunin ma'aunin masana'antu kadan ne.Tare da ingantuwar yanayin masana'antar kera motoci ta kasar Sin baki daya, sana'ar kera motoci sannu a hankali tana canjawa daga mai da hankali kan farashin birki zuwa mai da hankali kan inganci da fasahohin abubuwan da ke cikin birki, za a ci gaba da habaka karfin kasuwanni, kuma daga karshe za a samu ci gaba. samuwar karfin fasaha na gasar tsakanin kamfanoni.

Kamar yadda masana'antar kera motoci ta kasar Sin ta fara a makare, samar da kayayyaki na cikin gida na manyan nau'ikan nau'ikan na Turai ne, Amurka, Japan, Koriya ta Kudu da sauran kasashe, kuma birki na kera motoci na da matukar muhimmanci ga aminci, kamfanonin kera motoci masu suna suna da matukar kulawa sosai. akan su.Bisa kididdigar da kungiyar Friction and Seal Materials Association ta kasar Sin ta yi, an nuna cewa, kashi 85 cikin 100 na na'urorin birki na cikin gida a halin yanzu sun dogara ne kan shigo da su, masana'antar sarrafa birki ta cikin gida za ta iya yin gasa a kasuwa, an fi mayar da hankali ne a cikin na'urorin birki na abin hawa na kasuwanci, ƙananan ƙananan mota tare da ƙananan motoci. birki da kuma kasuwar birki ta micro-mota.Duk da haka, saboda ingantuwar fasahar kera kayayyakin kera motoci na kasar Sin, da daidaita manufofin masana'antu na kasashen da suka ci gaba, da tasirin farashin kayayyaki, tsarin saye da sayarwa na kasa da kasa ya koma kasar Sin.

Bisa kididdigar da hukumar kididdiga ta kasar ta fitar, an ce, yawan bukatu na birki a kasuwa a shekarar 2010 ya kai kimanin yuan biliyan 2.5, wanda ya kai kusan kashi 25% na duk kasuwar birki.

Na uku, matsayin kamfanoni na cikin gida, fasaha da yanayin haɓaka samfura da sauran bayanai

A halin yanzu, ƙarfin samarwa da matakin fasaha na wasu masana'antun kera motoci na cikin gida suna kusa da matakin ci gaba na duniya, kuma manyan kamfanoni suna haɓaka cikin sauri.Ko da yake karfin samarwa da matakin fasaha na masana'antun kera motoci na kasar Sin sun samu babban ci gaba, amma matsayin masana'antu ya koma baya, har ma da bukatun na OEM na cikin gida ba su dace ba.Don kama fuska farantin zafin jiki index, alal misali, da rundunar shuka bukatun zuwa 300 ℃, yayin da kasa matsayin samar da 200 ℃ ne m.Saboda dalilai daban-daban, sake fasalin matsayin kasa bai fara ba da gaske sai 'yan shekarun da suka gabata.

Wani abin lura shi ne cewa, ga kamfanonin kera motoci, bincikensu mai zaman kansa da ƙarfin haɓakawa ya fi fitowa fili a cikin binciken abubuwan da aka haɗa.Ko da yake ana samun saurin bunkasuwa a cikin 'yan shekarun nan, amma saboda raunin jari-hujja, kamfanonin kera motoci na cikin gida kan samar da sauyi da bincike mai zaman kansa da zuba jari na ci gaba ya yi kasa da takwarorinsu na kasashen waje.Matsayin masana'antu ya ragu a baya, kamfanonin birki suna da iyakacin saka hannun jari a bincike da haɓakawa, dangane da dalilai da yawa, masana'antar kushin birki na cikin gida da kamfanoni har yanzu suna da sauran rina a kaba.


Lokacin aikawa: Maris-07-2022